Velosiped üçün əlverişli hava limanlarına ehtiyacımız var
Velosiped üçün əlverişli hava limanlarına ehtiyacımız var
Anonim

Uçuşunuza minmək iyrəncliyin son nöqtəsidir

Həyatın çox hissəsi sinir bozucu və gözlənilməz ola bilər. Xəbərlər? Ruhlandırıcı. İşiniz? Ruhu sarsıdan. Bank hesabınız? Sonsuz dalğalanan və əbədi istək.

Bu cür amansız qeyri-müəyyənlik qarşısında çoxumuzun velosipedlərimizə üz tutmağımız təbiidir. Velosiped, bəlkə də, rifah və nailiyyət hissi yaratmaq üçün indiyə qədər hazırlanmış ən səmərəli və etibarlı maşındır. Səhər özünü gücsüz* hiss edə və boşluq və ümidsizlik içində qapalı ola bilərsən, lakin o ilk dırmaşmağa qalxanda siz həmin xəyali maillot à pois-in virtual şöhrətindən zövq alacaqsınız.

Əlbəttə ki, siz həmişə epik bir gəzintiyə çıxa bilməzsiniz, yəni bu velosiped sürməkdən məmnunluq hissini gündəlik həyatınıza inteqrasiya etmək çox vacibdir. Siz onu işə sürməkdən və ya uşaqları məktəbə aparmaq üçün velosipeddən istifadə etməkdən və ya avtomobili evdə qoyub o BJ-ləri velosipedinizdə qaçmaqdan əldə edə bilərsiniz. Bununla belə, bu yaxınlarda velosipeddən praktiki şəkildə istifadə etdiyiniz üçün özünüz haqqında yaxşı hiss etməyin ən yaxşı tərəfini kəşf etdim: Hava limanına minmək.

Amerikalılar bir nəqliyyat növü olaraq velosipedlə getdikcə daha rahat olmağa başlasalar da, hələ də velosiped sürməyin ağlınızdan belə keçməyəcəyi bir çox səfərlər var. Uçuşunuza çatmaq çox güman ki, birdir və ya bu, başınıza gəlsə, siz avtomatik olaraq velosipedi çox qeyri-ciddi, çox şıltaq və belə ciddi bir iş üçün çox təhlükəli hesab edə bilərsiniz. Bu mənada, hava limanına getmək, doğum etmək üçün xəstəxanaya getmək kimidir: velosiped kanonik seçimlər arasında deyil, baxmayaraq ki, həqiqət budur ki, düzgün şəraitdə bu, mükəmməl uyğundur.

Hətta mən, mütəmadi olaraq həm bağlama, həm də təpə və deyldə uşaqları daşıyan xüsusi bir velosipedçi kimi, LaGuardia'dan bir uçuşa hazırlaşarkən son vaxtlara qədər velosipedimi hava limanına sürməyi heç düşünməmişdim. Orta yaş yarış böhranının dərinliklərində olan hər hansı bir məcburi Strava əlavəsi kimi, mən də həmin gün gəzintiyə vaxtım olmadığı üçün özümü kədərləndirdim. Həm də tranzit variantlarımdan heç birini, tıxacda çox vaxt sərf etməyi tələb edən bahalı Uber və ya tıxacda çoxlu vaxt sərf edən ucuz metro və avtobus səfərindən heç birini bəyənmədim. Sonra mənə dəydi:

Niyə hava limanına pulsuz getməyək?

Niyə həqiqətən olmasın? Mən tək səyahət edirdim. Yay idi, yəni çox paltar yığmalı deyildim. Həftə içi idi, yəni bütün tıxacları nəzərə alsaq, evimdən LaGuardiaya getməyim avtomobil və ya avtobusla getməkdən çox çəkməyəcək. Ən əsası, minmək istərdim. Odur ki, bir neçə paltarı bel çantasına atdım, laptopumu və bəzi aksessuarları portfelin içinə atdım və getdim.

Velosipedçi olmasam da, təsəvvür edirəm ki, onlar da mənim velosipedimə və şəxsimə səliqəli şəkildə bağlanmış bütün səyahət ehtiyaclarımla 20 mil məsafəni qət etdiyim kimi eyni dərəcədə məmnuniyyət hissi keçirirlər. Manhetteni 2-ci prospektdə velosiped zolağında bütün sərnişinlər və çatdırılma adamları arasında sürərkən bilirdim ki, mənim təyinat yerim onlarınkindən tamamilə unikaldır. 59-cu küçə körpüsü ilə Şərq çayını keçərkən, mən Queens ziyarətinin sadə hərəkəti ilə tamamilə qeyri-mütənasib bir qaçılmaz macəra hissi yaşadım. Təyyarələr həyəcanverici dərəcədə aşağıdan uçmağa başlayanda səfərimə təxminən bir saat yarım qalmışdı və təxminən iki saatlıq işarədə mən Grand Central Parkway-i keçərək saysız-hesabsız sarı taksilər və qara TLC avtomobilləri ilə birlikdə faktiki hava limanına girdim.

Hal-hazırda, LaGuardia hava limanı əsasən nəhəng bir tikinti sahəsidir və məni velosiped yoluna yönəldən işarələr olsa da, bu marşrut mahiyyət etibarilə zəncirvarı hasarlar və narıncı barrikadaların qarışıqlığına çevrildi. Velosiped parkını axtarmaq üçün bu tikintinin ətrafında gəzməyə çalışaraq, gəlişlər zonasında mövqe tutmaq üçün yarışan taksi sürücülərinin arasına girdim və bu, Manhettenin mərkəzində gəzintiyə Mərkəzi Parkda yavaş-yavaş fırlanma kimi hiss etdi. Nəhayət, telefonum və cəsarətli bir səyyahın veb saytı sayəsində velosiped rəflərini tapdım. Oradan terminala qədər qısa bir məsafədə idi və bir neçə dəqiqədən sonra mən hava limanının barında oturub çox layiq olduğum pivədən həzz alırdım.

Bəlkə də özümü olmalı olduğundan bir az daha xüsusi hiss etdim. Nisbətən az sayda səyahətçi hava limanına getsə də, bu, getdikcə adi hala çevrilir (New York Times hətta bu barədə məlumat verdi). Və daha çox hava limanı velosiped üçün əlçatanlığı birləşdirir. (Bəziləri digərlərindən daha çox öndədir; PDX-in 2010-cu ildən velosiped yığım stansiyası var.) Velosipedin əlçatanlığı da hava limanının işçiləri üçün xüsusilə vacibdir, lakin Nyu-York şəhəri ən azı əks istiqamətdə hərəkət edir. 2018-ci ildə LaGuardia-dakı işinə gedərkən onu vurub-qaçan bir sürücü Stiven Moralesi öldürdü və Liman İdarəsinin cavabı velosipedə girişi məhdudlaşdırmaq oldu.

Bu, çox pisdir, çünki çaşqınlığa və ümumi velosipedlə dostluğa baxmayaraq, bu, hava limanına indiyə qədər etdiyim ən yaxşı səfər idi. İndi əyrilikləri düzəltdiyimə görə, mütləq yenidən edərdim. Daha yaxşısı, bir neçə gündən sonra LaGuardia'ya qayıdıb taksi xətlərinin yanından keçib velosipedimə doğru gəzmək idi. Evə getmək nəinki uçuşdan sonra dincəlmək üçün əla bir yol idi, həm də səyahətin hər iki ucunda taksi sürmələrini atlayaraq, ayaqlarımda əlavə 40 mil və cibimdə əlavə 100 dollarla nəticələndim.

Uçuş reklamından sonra bir şeydən qaçdığınızı hiss etmirsiniz, ona görə də əldə etdiyiniz hər şansdan istifadə etməlisiniz.

* Metaforik olaraq gücsüz. Əgər başqa cür yaşayırsınızsa, yəhər mövqeyinizi dəyişdirin.

Tövsiyə: