Velosipedlərin Buynuzları Olmamalıdır. Avtomobillər də olmamalıdır
Velosipedlərin Buynuzları Olmamalıdır. Avtomobillər də olmamalıdır
Anonim

Bu cihazlar mahiyyət etibarilə axmaq və dərin antisosialdır və onların mövcudluğu öz faydasızlığının sübutudur.

Velosipedlə gediş-gəliş mövzusunda onlayn diskursla məşğul olmaq və heç kimin sizə necə diqqət yetirməməsindən şikayət etmək üçün kifayət qədər vaxt sərf edin və kimsə velosipedinizə bir növ buynuz taxmağı tövsiyə etməzdən əvvəl yalnız vaxt məsələsidir.

Bazarda yüksək desibelli velosiped buynuzlarının müxtəlif modelləri var - AirZound, Loud Velosiped, BioLogic Blast - və onların hər birinin öz fədailəri var. Velosiped buynuzu həvəskarları həmçinin YouTube-da səs-küy yaradanların şəhər mühitində görünən effektivliyini əks etdirən videolar çəkməyi sevirlər. Belə bir sürücü velosiped kornasının cəlbediciliyini belə izah edir:

Eugene D. deyir: "Nyu Yorkda səkidən kənara çəkilərək telefonunuza baxmaq sadəcə dəlilikdir". Buynuz bütün bunları sağaldır - Eugene onu hər dəfə işə saldıqda, insanlarda yük qatarının yoluna getdiklərini anladıqları kimi reaksiya yaradır. "Bu, məni hər dəfə güldürür" deyir.

Əlbəttə ki, hamı səs dalğaları ilə hücuma məruz qalmağı təqdir etmir, Eugene bu sözləri deyir:

Eugene rəğbətsizdir. "İnsanların nə qədər xəbərsiz olduğunu başa düşəndə sadəcə acıyor" deyir. "Onlar elə bilirlər ki, qaydalara əməl etdiyim üçün məni cəld adamam."

Yaxşı, birincisi, Eugene qaydalara əməl etmir. Nyu Yorkda fövqəladə olmayan bir vəziyyətdə korna çalmaq qanunsuzdur və 350 dollar cərimə nəzərdə tutur. Düzdür, bu qanun o qədər nadir hallarda tətbiq olunur ki, şəhər 2013-cü ildə bütün səs siqnallarını ləğv etdi, lakin buna baxmayaraq, bu qanundur. İkincisi, mütəmadi olaraq yad insanların üzərinə 125 desibel səs-küy salan və rok-n-roll ansamblının üzvü olmayan hər kəs, doğrudan da, tam və tam bir axmaqdır. (Açığı daha güclü anatomik temalı epitetlər ağlıma sıçraysa da.)

Eugene və onun səs-küy salan oxşarlarına insaf olaraq, onların avtomobil sürücülərinin davranışını təqlid etməyə məcbur olduqları başa düşüləndir; Amerika mədəniyyətində “velosipedçilərin avtomobil sürücüləri ilə eyni hüquq və vəzifələrə sahib olması” mesajı geniş yayılmışdır. Bununla belə, bu mesaj həm də tam bir axmaqlıqdır və siz velosipeddə olarkən sürücüləri kopyalayacaqsınızsa, buynuzdan istifadə etmək, yəqin ki, uyğunlaşdıra biləcəyiniz ən axmaq avadanlıqdır.

Məsələ burasındadır ki, buynuzlar mahiyyətcə axmaq və dərin antisosialdır və onların mövcudluğu öz faydasızlığının sübutudur. Bunun səbəbi, artıq gördüyünüz bir şeyə zəng vurduğunuz zaman və buna uyğun reaksiya vermək üçün çox vaxtınız olmasıdır. İstər avtomobildə, istərsə də velosipeddə olmağınızdan asılı olmayaraq, bir piyada qarşınızdan çıxarsa və onlara siqnal çalsanız, nə onların, nə də öz təhlükəsizliyinizi təmin etmək üçün heç nə etmirsiniz. Həqiqətən etdiyiniz şey, onları Utanc Klaksonunuzla danlamaqdır, çünki onlar sizə yarım saniyə əyləcinizi basdırdılar.

Güclü dumanda olan yük gəmisi kapitanına buynuz lazımdır; Hyundai-də bəzi şıltaqlar yoxdur.

Nə düşündüyünüzü bilirəm: “Nə cəfəngiyatdır! Avtomobil siqnalları toqquşmanın qarşısını alır! Ötən gün mən baxmadan Whole Foods dayanacağından çıxan birinə zəng vurdum və onlar dayandılar! Əgər buynuzum olmasaydı, Subarumla onları dirəyinə vurardım!” Bəlkə də belə. Mükəmməl bir dünyada sürücülər yalnız zəruri hallarda buynuzlarını işə salırdılar və avtomobillər fövqəladə olmayan hallarda onlardan istifadə edən sürücüləri elektrik cərəyanı ilə vururdular. Amma bizim dünyamız mükəmməl deyil və bu nisbətən nadir qanuni ssenarilər avtomobilin siqnalını şəhər mənzərəsində bədbəxtlikdən xilas etmək üçün demək olar ki, heç nə etmir. Qalan vaxtlarda buynuz sadəcə adi sürücünün uşaq təfəkkürünə səs verir və bu, onların qəzəbli olduqlarını bildirmək üçün çıxardıqları yüksək, bezdirici səsdən başqa bir şey deyil. Ya da yorğun. Ya da cansıxıcı. Və ya ac. Yaxud da uşaq bezlərini sikirlər. Toqquşma kursunu möcüzəvi şəkildə yaxın qaçırmaya çevirə bilən hər bir xəbərdarlıq siqnalına görə, hazırda tıxaclarda oturan və "BUNU SEVMƏMƏM" deyə qışqırmaqdan başqa heç bir yaxşı səbəb olmadan kornalarını çalan bir milyon göt var. etibarsız. Və yanmış valideynlər kimi, biz də davamlı qanamalara qarşı həssas olduq və bu, yalnız mənbədən inciməyimizə xidmət edir.

(Və bəli, mən başa düşürəm ki, 21-ci əsrdə avtomobil siqnalının əsas istifadəsi indi qarşınızda olan telefona qoşulmuş sürücünü işığın dəyişdiyi barədə xəbərdar etməkdir. Bunun üçün mən çox daha yaxşı və xeyli səssiz alternativ təklif edirəm.: onları bamperinizlə dürtün. Bəlkə sürücünün insularizm qabarcığını deşsək, insanlar avtomobil idarə etmə məsuliyyətlərini daha ciddi qəbul etməyə başlayacaqlar.)

Güclü dumanda olan yük gəmisi kapitanına buynuz lazımdır; Hyundai-də bəzi şıltaqlar yoxdur. Velosipedçiyə gəlincə, yüksək səslə velosipedi çirkləndirmək Stradivarius-a təhrif pedalı qoymaq və ya böyük tüklü Popeye qollarını Venus de Milo-ya yapışdırmaq kimidir. Velosipedinizi sürərkən səs-küy yaratmalı olsanız, zəng adlanan bu ləzzətli səsli eşitmə xəbərdarlığı sisteminə çıxışımız var. Buynuz kimi, o da niyyətini bildirmək üçün uzun məsafələri qət edir, lakin buynuzdan fərqli olaraq başqalarında qəzəb doğurmur. Küçələri həmkarlarınızla paylaşarkən, siz General Motors-un mühəndislərindən deyil, Buddist rahiblərdən nümunə götürməlisiniz.

İndi zəng çalmağı dayandırın və bu barədə düşünməyə gedin.

Tövsiyə: