Mündəricat:

Kellie Emmet TR3-ü götürür
Kellie Emmet TR3-ü götürür
Anonim
Şəkil
Şəkil

TransRockies Challenge-də Kanada singletrekini dadmaq üçün bir neçə gün ofisdən çıxdım. Orada olarkən mən pro Giant atlı Kellie Emmet ilə görüşdüm. O, tarlanı gündən-günə əzdi. Podiumda yer tutmaq mənə qismət oldu, ona görə də ondan yarış və onun yeni qazıntıları haqqında soruşmaq üçün bir neçə dəqiqəm oldu.

Bu həcmli məşq blokundan sonra Dünya Kuboku məşqini nə gözləyir?

Növbəti bir neçə gün üçün çoxlu sürücülük və bərpa. Əslində, Kolorado Sprinqsə qayıdanda daha qısa məsafəli yarışlar üçün bir qədər sürət işinə girməyə ümid edirəm. Ancaq avqustun son həftəsonu Windam Dünya Kubokuna qədər çox vaxt yoxdur.

Niyə birinci mərhələ sizin üçün ən əyləncəli idi?

Yarışın 1-ci mərhələsində ən çox əyləndim. Düşündüm ki, tək trek çox əyləncəlidir və kursun əksəriyyətini idarə etmək xoş idi. Mən sürətli yürüşçü deyiləm, ona görə də 3-cü gündə həqiqətən mübarizə apardım. Sürüşkən palçıqlı şəraitin əlavə problem olduğunu da bəyəndim.

Deməli, siz bunu xallar və Dünya Kuboku üçün bir az məşq üçün etmisiniz?

Bəli, komandamız bu il Downieville-ə getdi və biz Colorado Springs PRO XCT yarışında UCI xallarını əldən verdik. Beləliklə, bu yarışın bəzi xallar toplamaq və Dünya Çempionatında start mövqelərimizə kömək etmək üçün əla fürsət olacağını düşündük. World's-də başlanğıc şəbəkəsinin önünə doğru olmaq, həqiqətən, necə bitirdiyinizə böyük təsir göstərə bilər.

Bu, ilk mərhələ yarışınız idi?

Xeyr, bu mənim ikinci mərhələ yarışım idi. İki il əvvəl BC 7 yarışında iştirak etdim və çox sevindim! Hər gün yuxudan oyanmaq və şirin epik cığırlara minəcəyimi və insanların çoxunun görə bilmədiyi və ya təcrübə edə bilməyəcəyi ən gözəl kənd yerlərini görə biləcəyimi bilmək çox gözəl idi.

Təəccüblü deyil ki, birinci mərhələni yırtdınız, hansı təkərləri işlətdiniz?

Bəli, o səhnədə yaxşı palçıq təkərləri vacib idi. Mən qabaqda Michelin Rippers və arxada 2011-ci il üçün çıxan yeni proto tipli təkər sürmüşəm. Hər iki təkər 2.1-də bir az daha böyük həcmdə idi, lakin mən daha aşağı təkər təzyiqini idarə edə bildim və köklərdə dartma oldu.

Hər mərhələdə qələbə ilə ayrıldınız. Birinci və ikinci mərhələdə hansı oğlanları təqib edirdiniz?

Bunu hardan bildin? Yaxşı, Timex komandasındakı uşaqlar. Onlar yarış günündə məndən 3 dəqiqə qabaq başladılar və yarışın əvvəlində mənə dedilər ki, hədəflər məni məğlub etməkdir. Buna görə də, əlbəttə ki, bu, çətin idi. Mən onları təqib etdim və yolun ortasında tutdum. Bu, belə uzun TT zamanı özümü motivasiya etmək üçün sadəcə yaxşı bir yol idi. Mərhələ 2, mən sadəcə bacardığım qədər ön qrupda qalmağa çalışdım. Yolda bir Beligian və Britaniya komandası ilə başa çatdım və onlarla sona qədər işləyə bildim. Qrupda olmaq xoş idi, çünki finişə qədər 25 min torpaq yol var idi. Sadəcə, ayın sonunda Dünya Kubokunda yarışacaqları üçün qarışıq duet 7 günlük komanda ilə yarışan qızlardan bəziləri ilə yarışmağa çalışırdım.

Birinci mərhələdə hiperventiliyanı təmizlədinizmi?

heck yox! Bu çətin idi! Ancaq mən onun təxminən 95%-ni sürə bildim. Düşünürəm ki, qısa müddətə velosipedimdən iki dəfə enməli oldum. Mən buna çox sevindim, çünki dik dırmanmada yaxşı deyiləm. Oradakı dartma qabiliyyətinin nə qədər yaxşı olduğuna həqiqətən təəccübləndim. Mən bəzi dırmaşmalara baxardım və düşünürdüm ki, heç cür, amma bütün dırmaşmağı bitirəcəkdim.

Son mərhələ, enişi təmizlədinizmi?

İkiqat hek yox! Bu şey dəli idi. Mən hətta Adəmdən soruşdum ki, o, cəhd etdi, amma bacarmadı. Bəli, uzun yarış gününün sonunda daha ehtiyatlı oluram. Və mən illər ərzində bir neçə dəfə özümü sındırdım, buna görə də zədələnmə riskini götürməyə hazır deyiləm. Mən qocalıram!

Gəzinti üçün bir qrupla və ya təkbaşına velosiped sürdün? Dağa gedən o yürüş zamanı ağlınızdan nə keçdi?

Sən mənimlə zarafat etməlisən! Yarış zamanı beynimdən 4 dəfə belə fikir keçdi. Nə gəzdiyimizə və əslində nə qədər gəzdiyimizə inana bilmədim. Səhnədən əvvəlki gecə kursun təsvirində həddindən artıq şişirtdiklərini düşündüm. Velosipedin dibində bir qrup insanla birlikdə idim və sonra tək qaldım. Velosipedimlə gəzməkdə dəhşətli olduğumu qeyd etdimmi?

Bu, Divide-ə yüksəlmək üçün çiyin və təkan kombinasiyası idi?

Oh, mən heç vaxt velosipedimi çiyninə qoymuram. Qalın palçıq olmadığı təqdirdə uzun müddətdə velosipedinizi itələmək bədəninizdə daha asandır. Daha qısa bir yarışda olsaydım, çiyin atmağı düşünə bilərdim.

Səhnə yarışları üçün qidalanma əsasdır Nahar üçün nə hazırladınız? Yoxsa TR menyusunuz var idi?

Nahar hazırlamaqda anama kömək etdim, ona görə də evdə bişirilən yeməklər çox gözəl idi. Yeməyi eşitdim

TR3-də yaxşı idi, amma mən özümlə böyük 5-ci təkər treylerimi gətirdim, ona görə də yemək hazırlamaq üçün yaxşı mətbəximiz var idi. Adəm yüksək yağlı pəhrizdədir, buna görə səhər yeməyi üçün çoxlu yumurta və donuz, ətli çörək və dolmalarda, qızılbalıq və kartof ilə anamın yaşıl çili var idi. Mən ciddi pəhriz saxlamıram və demək olar ki, hər şeyi yeyəcəm. Mən sadəcə olaraq səhnə yarışları zamanı kütləvi miqdarda yemək yediyimə əmin olmaq istəyirəm. Oh, və biz Fernie-də heyrətamiz dərəcədə yaxşı olan bir Taylandıq. Kim düşünərdi?

Ananız sizə dəstək olub? Necə sərin.

Bəli, o idi. Mənə hər mərhələyə treyleri sürmək üçün kimsə lazım idi və o, ölkənin bu hissəsini əvvəllər heç görməmişdi, ona görə də o, çətinliyə hazır idi. Onun ətrafında olması heyrətamiz idi. Onsuz nə etdiyimi bilmirəm. Treyler çox işdir və onun etibarlı əllərdə olduğunu bilmək xoş idi. O, yol velosipedi ilə bir neçə uzun kross gəzintiləri etdi, buna görə də yarışlardan sonra bizə nə lazım olduğunu və huysuz olduğumuz zaman bizimlə necə davranacağını bildi.

Şəkil
Şəkil

Mərhələdən dərhal sonra bərpa planınız nə idi?

Sağalma içmək, yemək, yatmaq. Növbəti gün üçün əşyaları hazırlayın..

Görürəm ki, sizdə dələduz RV var. Bu yeni alışdır?

Bəli! Bu ilin may ayında böyük 5-ci təkər oyuncaq daşıyıcısı aldım. İl ərzində motosikletimi və 5 velosipedimi ölkəni gəzib yaşamaq planlarım var idi. Yaxşı, mən çox yer tutmuşam, lakin planlaşdırdığım səfərə və treylerdə qalan insanların sayına görə oyuncaqları azaltmalı oldum. Mən T3 üçün 6 nəfər var idi və göyərtədə olmayan motolara sevindim.

Bilirəm ki, siz TR-nin son iki mərhələsini keçmisiniz. 6-cı gün olduqca sıx idi. Bütün döngəni sürdünüzmü? Bu mərhələdə ən çətin nə idi?

6-cı gün velosiped sürdüyüm ən çətin günlərdən biri idi. İlk 30 komanda tam 72k-ni yerinə yetirmək üçün göndərildi, qalan komandalar isə kursun təxminən 30k-ni kəsən və təxminən o qədər yüksəkliyə qalxmayan torpaq yola göndərildi. Yağış yağırdı, şaxtalı soyuq idi. Biz ağac xəttinin üstündə idik, çünki çox müdafiə yox idi. Orada insanlar hipotermik olmağa başlamışdılar. Mənim tək fikrim dayanmamaq və irəliləməyə davam etmək idi. Yağış/qar qarışığı tutulmaq üçün ən pis şərtlərdir, çünki isti qalmaq üçün sadəcə bir yol yoxdur. Həmin gün bizə 6 saata yaxın çəkdi. Daha sonra Kona oğlanlarından biri mənə etiraf etdi ki, pencəyinin fermuarını bağlaya bilmək üçün isinmək üçün əllərinə işdi.

TR3 üçün şüşə istifadə etdiyinizi bilirəm, bəs TR üçün?

Bəli, mən TR3 üçün butulkalardan istifadə etdim, çünki yem zonalarında soignerimiz var idi və yarış zamanı butulka ala bildik. Son 2 gün tək idim, ona görə də Fox nəmləndirici kürək çantamı istifadə etdim və əlavə yemək və paltar götürə bildim, bu da məni 6-cı gündə xilas etdi.

Biz bilirik ki, siz böyük bir nəsilsiniz və bunu sübut etmək üçün Ashlanddakı Downieville və SD-də nəticələriniz var. Sizin moto sürməniz bu bacarıqları kəskinləşdirməyə üstünlük verirmi?

Bəli, mən təxminən 5 il əvvəl motos sürməyə başladım və sürmə tərzimdəki fərqi həqiqətən hiss etdim. Motoda sürətlər daha yüksək olduğundan, daha yüksək sürətlərdə xətləri tapmaqda və velosipedinizi idarə etmək üçün öz nüvənizdən daha çox istifadə etməkdə yaxşı olmalısınız. Üstəlik, çox əyləncəlidir! Bu, hər zaman enmək və heç vaxt təpələrə qalxmaq məcburiyyətində qalmamaq kimidir. Mən hiss edirəm ki, hər iki fəaliyyət bir-birini tamamlayır. Hər iki idman növü ilə məşğul olmağın ən çətin hissəsi enerji səviyyənizi tarazlaşdırmaqdır. Motoda çox vaxt velosiped sürməyimə səbəb olur, ona görə də mövsüm ərzində moto vaxtını məhdudlaşdırmalıyam. Ancaq mən, həqiqətən, uşaqlarla asmaq üçün enməkdən və özümü itələməkdən həzz alıram.

Şəkil
Şəkil

Daha çox motor sürmək planlarınız varmı? Nə cür attraksionunuz var?

Oh bəli! Böyük planlar. Qardaşım sentyabrda məni ziyarət etməyə gələcək və biz bir həftə Crested Butte, Aspen və Gunnison-da gəzmək istəyirik və sonra təqvimdə bu payızda keçirəcəyim bir neçə Enduro yarışı qalıb. Sürmək və yoxlamaq istədiyim o qədər çox yer var, lakin hələ yarışarkən vaxtım məhduddur. Paltarla dolu quru çanta və kredit kartı ilə tək yolda və dağ keçidlərində şəhərdən şəhərə minmək mənə çox xoşdur. Beləliklə, dağ velosipedi yarışlarını dayandırdıqdan sonra gələcəyimdə daha çox şey görürəm.

Nə vaxtdan bəri Giant for Women yarışında iştirak edirsiniz? Niyə onlar?

Mən 4 ildir Giant ilə olmuşam və sonra Giant ilə ikinci ilim Qadınlar üçün Giant altında sürməyə başladım. Nəhəng həqiqətən bir hissəsi olmaq və uğrunda yarışmaq üçün əla şirkətdir. Onlar bizim mediada iştirak etməyimizdən daha çox yarışın nəticələrinə əhəmiyyət verirlər. Yarış yaxşı getməyəndə çox təzyiq götürür. Beləliklə, öz atlılarına əhəmiyyət verən və yarış nəticələrindən daha çoxunu təklif edə biləcəklərini hiss edən bir şirkətdən ayrı olduğum üçün özümü çox şanslı hiss edirəm. Onlar başqa fəaliyyətlərimizdə də bizə dəstək olurlar və fərdi şəxsiyyətlərimizi göstərməyə imkan verirlər.

Mən həmçinin, Giant For Women-ın bütün ölkədə mexaniki və bacarıq klinikaları və təşkil edilən gəzintilər etməklə daha çox qadını velosiped sürməyə cəlb etmək üçün təşəbbüs göstərməyə başladığını çox bəyənirəm. Bizə daha çox velosiped sürən qadınlar lazımdır və onlar bunun baş verməsinə kömək etmək üçün çox çalışırlar. Bu günlərdə yarışan qadınların daha az olduğunu görürəm və düşünürəm ki, daha çox iştirak etməyə çalışmaq həqiqətən vacibdir. Onlar həmçinin daha çox qadın qruplarına və yarış komandalarına sponsorluq edirlər.

Himni necə bəyəndiniz? Heç 29er sürmüsən?

Himninin TR3-də olması məni çox sevindirdi. O, əla idarə edir və bu köklü palçıqlı şəraitdə gəzməyi çox asanlaşdırdı. O velosipedlə nəyə qalxa bildiyimə inana bilmirdim. O, dik dırmaşmalarda çox yaxşı izləyirdi və enişlərdə məni rahat saxlayırdı. Həmin yarışda sərt quyruq sürməyi təsəvvür belə edə bilmirəm. 3 günün sonunda çox döyüləcəksən.

Mən 29er sürmüşəm və onlara minməyi xoşlayıram, lakin hələ nəhənglərin heç birinə minməmişəm. Yalnız bu ilə qədər yüksək səviyyədə yarışmaq üçün kifayət qədər yaxşı olan yüksək səviyyəli bir model mövcud deyildi. Odur ki, inşallah, gələn il birini yoxlaya biləcəyəm.

Velosipeddə 5 gün. Hər hansı bir arxa zədə. Əgər belədirsə, müalicəsi nədir?

Xeyr, əslində. Mən həqiqətən təəccübləndim. Mən adətən dağ velosipedi mərhələ yarışları zamanı edirəm, lakin bu il belə olmadı. Hər yarışdan əvvəl yaxşı bir çobanyastığı sürtküdən istifadə etmək həqiqətən də həmin ərazidə sürtünmənin qarşısını almağa kömək edə bilər. Ancaq yarışa ilk başladığım zaman bu məşqçim var idi və o, mənə heç bir çovdar kremindən istifadə etməyə icazə vermədi. Mənə dedi ki, aludə olacağam və bundan heç vaxt istifadə edəcəm. Beləliklə, mən heç vaxt bu materialdan çox istifadə edirəm. Yalnız mərhələdə yarış fövqəladə hallar.

Tövsiyə: